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    江苏农商行逻辑推理题(32)
    时间:2015-06-26 09:52 来源:江苏农商行招聘网 作者:admin 点击:
     16.
      L地区与地中海的东部接界,在史前时代,这个地区的人口相当稠密。尽管具有相同气候的L北部地区的人口仍相当稠密,L南部的人们却在6000年前离弃了这个地方。最近,考古学家假定南部L人口的突然减少起因于开伐森林引起的经济崩溃。
      如果上面的陈述是正确的,且考古学家的假定也是正确的,那么下面哪一条不可能正确?
      (A)直到6000年以前,南部L人放牧的绵羊和山羊大量地吃本地树种的秧苗和幼苗。
      (B)在生产石灰时要用到树,直到6000年以前整个南部L的人都广泛地使用石灰这种建筑材料。
      (C)从北部L发现的有机物遗物可靠地表明,在南部L被遗弃的那段时间内,北部L地区的树木繁茂,没有受到打扰。
      (D)碳元素确定的来自南部L地区的有机物遗物的日期可靠地表明,在6000年以前那个地区没有森林。
      (E)因为在南部L地区挖出的建筑物中很少有采集的石头或泥砖的遗迹,所以很有可能在6000年以前,那儿的建筑物几乎全都是用木材建的。
      17.
      一个人饮食消耗的胆固醇和脂肪量是决定他的血液中胆固醇(血清胆固醇)水平的最重要因素之一。在胆固醇与脂肪的消耗量达到某个界限之前,血清胆固醇水平的升高与胆固醇和脂肪的消耗量的增加成比例。但是,一旦这些物质的消耗量超过阈限,即使消耗量急剧增加,血清胆固醇水平也只是逐渐地增加。那个界限是今天北美人饮食平均消耗的胆固醇和脂肪量的1/4。
      上面论述,如果正确,最强有力地支持下面哪一项?
      (A)那个界限可能通过降低胆固醇和脂肪的饮食消耗量而得到降低。
      (B)那些食用北美人平均饮食的人,不能做到既增加他们对胆固醇和脂肪的消耗量,又不使他们的血清胆固醇水平显著提高。
      (C)那些消耗胆固醇和脂肪的量只有北美平均饮食的一半的人的血清胆固醇水平不一定是普通北美人的一半。
      (D)血清胆固醇的水平不会受非饮食性行为的改变,如增加锻炼和减少抽烟的影响。
      (E)那些消耗胆固醇和脂肪比阈限低的人不能降低他们的血清胆固醇水平。
      18.
      一项研究把一群有慢性抑郁症的人与另一群在其他方面一致、但没有抑郁症的人进行了对比,发现抑郁群体中明显有更多的免疫系统失调。根据研究人员的说法,这些结果强有力地支持了精神状况会影响身体对传染病的抵抗能力的观点。
      下面哪个,如果正确,向研究人员对他们的发现的解释提出了最严重的质疑?
      (A)这些研究人员的观点并不比回应民间故事和文学中的一个熟悉的主题创作文学多做了什么事情。
      (B)有慢性抑郁症的人在防止接触传染病方面决不比其他人粗心。
      (C)免疫系统失调导致许多有这种问题的人患上慢性抑郁症。
      (D)以前没有抑郁症的人可能非常迅速地变得抑郁。
      (E)很频繁的发生传染病可能来源于过多的接触而非由于免疫系统的失调。
      19.
      户主们可投保的政府补贴的保险项目使得任何人要在海边的一个经常被飓风袭击的区域建房变得可行。在这样的沿海地区,每次大风暴都能造成数亿美元的损失,大风暴过后,那些投了保险的户主能够领取到一定数量的钱,这些钱足以用来补偿他们的很大一部分的损失。
      该段落为以下哪一项政府议案的反对意见提供了最有力的支持?
      (A)要求电力公司在经常受飓风袭击的沿海地区把电线埋在地下。
      (B)增加在天气服务项目上的投资,为沿海地区提供一个飓风观测站和报警系统。
      (C)在飓风袭击的区域,更新联邦政府对紧急生命维持项目的资助。
      (D)建立一个机构,以在生态上负责的方式管理沿海的土地。
      (E)建立一个意外资金,来保护那些沿海地区的没有投保的房子的所有者免受由于飓破坏而给他们造成的灾难性的损失。
      20.
      因为我们公司有400个接受过培训的待业飞行员,所以在可以预见的未来,我们不会再培训新飞行员。其他的5个大公司中,每个都有差不多数目的接受过培训的飞行员在待业。既然每个公司对额外飞行员的规划需求量都不会超过100名,那么尽管目前航空工业在飞速发展,也不会出现飞行人员短缺的情况。
      下面哪一项,如果正确,最能质疑上述结论的准确性?
      (A)大多数在一个大公司的待业名单上且接受过培训的飞行员也在其他所有大公司的待业名单上。
      (B)从长远的观点看,对飞行员进行培训用以补偿正常的人员损耗将变得非常必要。
      (C)如果没有新的飞行员被培训,那么在飞行员的劳动大军中将出现一个年龄失调现象。
      (D)被引用的职工规划已考虑了目前航空工业飞速增长的因素。
      (E)有些其他的大公司仍在培训飞行员,但并不承诺随后就雇佣他们。
     
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